পদ্মা সেতুতে চালু হয়েছে আধুনিক ইলেকট্রনিক টোল কালেকশন সিস্টেম—ETCS, যা দেশের সড়ক অবকাঠামোয় এক যুগান্তকারী পরিবর্তনের ইঙ্গিত দিচ্ছে। ১৫ সেপ্টেম্বর দুপুর থেকে এই প্রযুক্তির লাইভ পাইলটিং শুরু হয়, যার মাধ্যমে মোটরসাইকেল ছাড়া সব ধরনের যানবাহন চলন্ত অবস্থায় টোল পরিশোধ করতে পারবে। গাড়ি টোল প্লাজার কাছে পৌঁছানোর সঙ্গে সঙ্গে RFID প্রযুক্তির মাধ্যমে স্বয়ংক্রিয়ভাবে টোল কেটে নেয়া হবে, ফলে চালকদের আর থেমে দাঁড়াতে হবে না।
এই সুবিধা নিতে হলে ট্রাস্ট ব্যাংকের TAP অ্যাপ থেকে “D-Toll” অপশনে গিয়ে গাড়ির রেজিস্ট্রেশন ও প্রিপেইড রিচার্জ সম্পন্ন করতে হবে। এরপর পদ্মা সেতুর নির্ধারিত RFID বুথে গাড়ির ট্যাগ চেক ও রেজিস্ট্রেশন করতে হবে। একবার প্রক্রিয়া শেষ হলে, চালকরা ৩০ কিলোমিটার গতিতে গাড়ি চালিয়ে নির্ধারিত ETCS লেন ব্যবহার করতে পারবেন। সেতুর দুই প্রান্তে ১৫টি টোল লেনের মধ্যে চারটি ইতিমধ্যে এই প্রযুক্তির আওতায় আনা হয়েছে, বাকি ১১টি লেনে আগের মতো ম্যানুয়াল পদ্ধতিতে টোল আদায় চলবে।
সেতু কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, লাইভ পাইলটিং চলাকালে কিছু সফলতা মিলেছে, যদিও কিছু ক্ষুদ্র ত্রুটি দেখা দিয়েছে, যা দ্রুত সমাধান করা হবে। আশা করা হচ্ছে, আগামী ১০-১৫ দিনের মধ্যে পুরো সিস্টেম প্রস্তুত হয়ে যাবে এবং কর্তৃপক্ষের নির্দেশনা অনুযায়ী ১ অক্টোবর থেকে এটি পূর্ণাঙ্গভাবে চালু হবে। জনসাধারণের গাড়ি ইতিমধ্যে সফলভাবে চলন্ত অবস্থায় টোল পরিশোধ করেছে, যা প্রযুক্তির সক্ষমতা ও ভবিষ্যতের সম্ভাবনার দিকেই ইঙ্গিত করে।
বিশেষজ্ঞরা মনে করছেন, পদ্মা সেতুতে এই নন-স্টপ, ম্যানলেস ও ক্যাশলেস টোল পদ্ধতি দেশের ডিজিটাল রূপান্তরের পথে এক সাহসী পদক্ষেপ। ভবিষ্যতে অন্যান্য সেতু ও মহাসড়কেও এই প্রযুক্তি সম্প্রসারণের সম্ভাবনা রয়েছে, যা যানজট কমাতে এবং সময় সাশ্রয়ে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা রাখবে। জনসাধারণের সাড়া ইতিবাচক, এবং এই উদ্যোগকে তারা স্বাগত জানিয়েছে প্রযুক্তির প্রতি আস্থার নতুন অধ্যায় হিসেবে।
